1-Druckmagnetventil N88 N89 N90 N91 DL382 7-Gang Automatikgetriebe OE 0CK927317

65,00 

Einzeln-Druckmagnetventil (1-Solenoid) passend für die Magnetventilpositionen N88, N89, N90, N91 im Hydraulikblock des 7-Gang-Automatikgetriebes DL382 (0CK).

1-Druckmagnetventil N88 N89 N90 N91 DL382 7-Gang Automatikgetriebe OE 0CK927317

Einzeln-Druckmagnetventil (1-Solenoid) passend für die Magnetventilpositionen N88, N89, N90, N91 im Hydraulikblock des 7-Gang-Automatikgetriebes DL382 (0CK). Dieses Ventil ist entscheidend für die präzise Steuerung von Öldruck und Schaltvorgängen und eignet sich ideal für gezielte Reparaturen der Mechatronik bei Audi- und VW-Fahrzeugen mit modernem Längsdynamikgetriebe.

Technische Daten:

  • Getriebetyp: DL382 / 0CK (7-Gang-Automatik, fester Allradantrieb oder Frontantrieb)

  • OE-Nummer: 0CK 927 317

  • Ventilpositionen: N88, N89, N90, N91

  • Funktion: Steuerung des Hydraulikdrucks für Schaltvorgänge

  • Zustand: Neu, hochwertiger Aftermarket-Ersatz

  • Qualität: Nach OEM-Spezifikation gefertigt

Kompatibilität:

  • Audi A4, A5, A6, A7, Q5, Q7 mit 7-Gang-Automatikgetriebe DL382 (MLB-Plattform)

  • Volkswagen Arteon, Passat (je nach Ausstattung mit 0CK-Getriebe)

  • Weitere VAG-Fahrzeuge mit DL382-Mechatronik

Das Ventil eignet sich ideal zur Reparatur von Getriebeschäden, die durch verschlissene oder defekte Magnetventile verursacht werden.
Jetzt bestellen und professionelle Qualität nutzen.

Unit type

VAG DSG

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